歡迎大家繼續收看非常城市的專題課程《汽車音響改裝從入門到精通》，今天為各位同學帶來第十節課——汽車音響揚聲器解析及產品介紹。
揚聲器定義
揚聲器俗稱喇叭（loudspeakers），揚聲器是能將電信號轉換成聲信號并輻射到空氣中去的電聲換能器。
車用揚聲器特點：
1、溫度：溫差大，抗溫度老化
2、濕度：防潮（音盆）
3、塵土：防塵（防塵罩）
4、振動：設計牢固
5、噪聲：降噪材料
6、阻抗：阻抗低
揚聲器工作原理：
揚聲器中的線圈通電時，其線圈就會產生磁場，在與磁鐵的磁場相互作用下，線圈就會振動，振動就會發出聲音。簡單來說是通電導體在磁場內的受力作用。
揚聲器的分類
（1）按重放頻率：
①、全頻揚聲器：20Hz-22kHz
②、高音揚聲器：5-22kHz
③、中音揚聲器：80Hz-5kHz
④、低音揚聲器：16Hz-200Hz
（2）按振膜開頭：
①、錐盆式揚聲器；
②、球頂式揚聲器；
③、號筒式揚聲器；
④、帶式揚聲器。
（3）按振膜尺寸：
常見的高音揚聲器單元尺寸（一般情況下，高音揚聲器尺寸指音圈直徑）：25mm(1in)、35mm(1.38)等；中低音揚聲器單元尺寸（一般情況下，中低音揚聲器尺寸指安裝直徑）有80mm3in、100mm4in、130mm5in、165mm6.5in等；超低音揚聲器單元尺寸（一般情況下，超低音揚聲器尺寸指安裝直徑）200mm8in、250mm10in、300mm12in。
（4）按性能：
單元揚聲器、套裝揚聲器、同軸揚聲器、超低音揚聲器。
單元揚聲器：揚聲器的單元
套裝揚聲器由高音、中音、分頻器等組成，常用的有二分頻和三分頻，優點是有利于聲場的定位。
同軸揚聲器就是將高中音揚聲器放置在同軸或一底盤上。便于安裝且音源一致。
低音揚聲器一般都在200mm以上裝在專門制作的低音箱內。極大改善車輛內的聽音感受特別是高速行車中，低音會大大地衰減，增加一個低音系統是很必要的。
揚聲器主要性能指標
? ? ? ?1、額定功率和最大功率；
? ? ? ?2、頻率響應；
? ? ? ?3、失真；
? ? ? ?4、額定阻抗；
? ? ? ?5、靈敏度；
100W標準功率與音量大小，當音量聲壓相等之時對功率的要求：
X/2 ? ? ?X/1 ? ? ? X*2 ? ? ? ?X*4 （音量）
87DB ? ?90DB ? ?93DB ? ?96DB
200W ? ?100W ? ?50W ? ? ?25W （功率）
音質與材料關系
（1）中低音盆：
①、紙盆：低音聲音豐滿深沉，多用于中低音：
優點：音色自然、廉價、有較好剛性、材質輕靈敏度高；
缺點：防潮性差、易變形、表面硬度低。
②、塑料盆：Bextene（聚苯乙烯）；
③、PP盆（聚丙烯）：
優點：具極高阻尼特性，不受潮濕影響，質輕而硬，可制成諸多尺寸形狀，物理與聲音特性佳；
缺點：不易粘合，聲音有“塑料”味。
FOCAL AUDITOR系列（聚丙烯振膜音盆）
④、金屬盆：多數做低音，多為鎂與鋁（及其合金）材料，重量大，強度大，高頻表現不理想。
⑤、蠶絲亞麻：
優點：質地軟，柔和音樂與輕音樂表現出色；
缺點：缺乏力度與震撼力。
⑥、玻璃纖維、防彈布（Kevlar）：或稱編織盆 ：
優點：音質佳、穩定性好，受環境影響低；
缺點：制造工藝復雜，成本價格高。
FOCAL“DFS?” 音盆（雙玻璃結構音盆）
⑦、其他塑料：TPX、HD-A、HD-I、Neoflex（focal）、 Bextene。
（2）振膜（高音）：
①、有機膜：一般用于同軸揚聲器高音，其能承受功率小。
②、金屬膜：高音清亮，在大功率時表現好于絲膜。
③、絲膜：音質最好，尤其在小功率時。
（3）盆架：
作用：保持機械構造穩定及為振膜提供準確的活動
①、鐵皮支架：價格低。
②、鋼支架：高壓制成，成本低、硬度高，多用于低音喇叭。
③、鋁鎂合金壓鑄：堅固性、防諧振性佳，外形美觀，成本較貴。
（4）音圈：
①、高音：
鋁線：質輕，瞬態響應佳。
銅線：承載力強，耐用性高。
②、中、低音：
銅線：承受力大，動態佳，形狀多為圓形也有六角及長方形，后二者能增加散熱效率，提高功率承載力。
（5）音圈架：
鋁片：散熱好，重量輕，不易變形。
KLSV環氧樹脂板：防水絕緣，承載力佳。
（6）磁鐵：
①、鐵氧體：體積大，價格低，多用。
②、釹磁鐵 ：磁性是鐵氧體7倍，但不穩定，易被磁化。
③、鍶磁：效率高，體積不大，多用于高音。
（7）支片：又稱彈波，彈簧板
①、棉織物：穩定性好，受溫度影響小，價格便宜，但順性較差。
②、聚酰亞胺纖維：剛性好，抗撕裂性強，防潮性佳，不易變形，溫度影響小，價格高。
（8）音箱：
①、優質木材：紅木、花梨木、桃木、檀木等名貴硬木 ，價格昂貴，加工不易，為極品音箱用材。
②、刨花板 ：也稱壓膜板，強度較高，成本較低，加工不方便。
③、纖維板：也稱密度板，比較常用，成本低，材料易購，加工方便，但穩定性較差。
④、膠合板 ：強度很高，隔音性能好，材料較易找，乃業余制作優質發燒音箱的首選材料。
產品材料剖析
（1）、赫茲HI-Energy HX Subwoofer
黑灰色深淺交替的顏色設計搭配，反映了追崇積極態度而不失高雅理念。
便攜式共振鋁合金盆架的設計大大減少聲反射和諧振。
5個鋼質厚橡膠圍繞至磁鐵，保證堅硬度，人機工程學設計配上獨特材料，大大消除了音圈架的共振，著色與變形。
純銅的音圈表面覆蓋一層硬鋁，平衡溫度。
V-Cone音盆注入聚丙烯，提高內阻尼，減少聲音反射與諧振。
底板表面是合成橡膠，抑制多余共振。
（2）、赫茲Mille
Tetolon纖維半球雙曲線圓頂高音，確保完美動態表現和離軸響應。
精密的聲阻尼材料，展現高精確頻率響應。
CCAW雙層音圈，聚酰亞胺纖維的支片（剛性好，抗裂性佳、防潮），保證最大功率輸出。
雙層釹磁體，給予穩定的磁極控制和加速度。
無紡布，天然阻尼材料，提供更好的阻尼和精度。
喇叭安裝
喇叭安裝步驟：
高音安裝位置：
中音安裝位置：
產品介紹
HERTZ 喇叭：
HERTZ的幾個系列喇叭是追求大功率發燒友們的首選，都有著超強的表現力，音質極佳，無染色，控制力佳，音域寬廣，震撼低音，動態極好，有很強的沖擊力，音質豐富而細膩，防震防水性能好。
HERTZ有Mille系列、Mille PRO系列、HI energy系列、energy系列、dieci系列和SPL系列。
FOCAL喇叭：
在FOCAL，我們傾其全力打造品質一流的音響設備，期許由此藝術家的音樂創作致敬，同時讓您領略音樂的全新維度。我們希望精準還原音樂的純粹，淋漓盡致地演繹每一個微妙之處。為此，我們竭力打破思維桎酷，不斷拓展音響技術的現有界限，突破傳統的技術手段。選擇FOCAL，讓聲音激起您的澎湃心潮，引領您超越對音樂的慣常認知，進而發掘新的樂感，讓思想在聆聽中升華。
Focal不僅在家用市場上攻城略地，1989年開始進軍汽車音響市場。
1997年在全球IASCA汽車音響大賽上，Focal在「專家組」比賽打入最終決賽，奠定了Focal汽車音響的市場地位，此后連續數年Focal持續參加各類汽車音響大賽，2001年在美國的汽車音響大賽再度獲得首獎，而2002年Focal終于在IASCA獲得專家組全球大賽第一名。
這些傲人的成績讓Focal在汽車音響圈當中，成為頂尖喇叭的代名詞。
FREUDE：
FREUDE屬于一個較實惠且音響效果較佳的品牌，功放與喇叭的性價比都較高，經搭配后中音豐富，綿密，質感強烈，低音醇厚而不失剛勁，是一款較實用的汽車音響。
FREUDE聲音特點：高音清脆不失細膩，延伸性佳，中音豐富，低音醇厚。
以上就是就是今天課程——《汽車音響改裝從入門到精通》：汽車音響揚聲器解析及產品介紹的全部內容。下節課將為各位同學帶來汽車音響放大器解析及產品介紹，歡迎大家準時收看。